在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入千家萬戶的今天，在網(wǎng)上尋找消費(fèi)者，然后將他們帶到現(xiàn)實(shí)的商店中，從而實(shí)現(xiàn)線下購(gòu)買成為許多巨頭的目標(biāo)。近日騰訊O2O社交商業(yè)化又“下一城”，以7.36億美元獲得58同城19.9%的股份，成為58同城第一大機(jī)構(gòu)股東?？爝f企業(yè)順豐也不甘人后，計(jì)劃推出線上開放平臺(tái)，通過快遞員滲透終端用戶。

       此外，傳統(tǒng)商家和電商物流企業(yè)都在試水O2O服務(wù)，包括京東、蘇寧、阿里也通過合作或自建介入這一市場(chǎng)，但未來這一模式能否成功還有待時(shí)間檢驗(yàn)。

 

　　又一家互聯(lián)網(wǎng)公司選擇站隊(duì)，加入了豪門。上周五晚間，分類信息網(wǎng)站58同城發(fā)布公告稱，騰訊投資7.36億美元獲得58同城完全攤薄后19.9%的股份，成為58同城第一大機(jī)構(gòu)股東。這意味著，騰訊O2O社交商業(yè)化又“下一城”。雙方“閃婚”速度也令業(yè)界吃驚，58同城CEO姚勁波微博上透露：“7.36億美元的并購(gòu)案，從開始談到做完10天”。

　　騰訊再擴(kuò)O2O電商生態(tài)

　　去年11月，58同城在紐交所掛牌上市。上市不到半年，為何這家分類信息網(wǎng)站投入騰訊懷抱？宣布交易當(dāng)晚，58同城CEO姚勁波對(duì)外表示，之所以選擇和騰訊合作，是因?yàn)轵v訊確實(shí)有很大的流量，不管是在PC還是在移動(dòng)上占據(jù)著入口，這些入口對(duì)58有巨大的價(jià)值，58的產(chǎn)品可以跟騰訊的很多流量和資源無縫對(duì)接起來。

　　從兩家公司財(cái)報(bào)能看到這種“互補(bǔ)性”。根據(jù)最新騰訊2014年一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，“微信和WeChat”的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)到3.96億，同比增長(zhǎng)87%。此外，QQ月活躍賬戶數(shù)達(dá)到8.48億，同比增長(zhǎng)3%。該并購(gòu)也是繼大眾點(diǎn)評(píng)、滴滴打車、京東、樂居的投資之后，騰訊再次擴(kuò)張O2O和電商生態(tài)體系。

　　目前，58同城和趕集網(wǎng)幾乎瓜分了在線分類信息市場(chǎng)，兩家網(wǎng)站之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，預(yù)計(jì)58同城“傍上大款”后將對(duì)趕集網(wǎng)構(gòu)成壓力。

　　對(duì)手：盲目選擇會(huì)失獨(dú)立性

　　對(duì)手趕集網(wǎng)并不服輸。就在宣布并購(gòu)當(dāng)日，趕集網(wǎng)CEO楊浩涌一封內(nèi)部郵件被曝光，他稱：雖然投行早就排隊(duì)在門口，我們選擇不搶上市，是因?yàn)椴幌胱屭s集過早套上華爾街的壓力，失去戰(zhàn)略執(zhí)行上的靈活性。他還稱，在過去的半年里，趕集的整體流量已經(jīng)與同行接近持平。

　　對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有關(guān)“站隊(duì)”和“盲目選擇而失去獨(dú)立性”的暗諷，姚勁波表示“主要是雙方合作的需求”。

        數(shù)據(jù)顯示，此交易完成后，雖然騰訊成為58同城的第二大股東，但58同城創(chuàng)始人姚勁波及管理團(tuán)隊(duì)仍為第一大股東，具有超級(jí)投票權(quán)，而騰訊僅享有15%投票權(quán)。

　　業(yè)界猜測(cè)，在58同城被騰訊拿下后，不排除趕集網(wǎng)投入阿里巴巴懷抱的可能。

　　物流開虛擬店前兩年盈利難

　　在首批推出518家“嘿客”門店后，順豐近期各地招兵買馬新開門店，加快開店速度。有業(yè)內(nèi)人士透露稱，順豐計(jì)劃推出打造線上開放平臺(tái)，目前已推出購(gòu)物雜志，通過快遞員滲透終端用戶。

　　記者來到市內(nèi)一家順豐“嘿客”門店，與傳統(tǒng)的快遞網(wǎng)點(diǎn)不同，店內(nèi)沒有快件貨物堆積，取而代之的是兩臺(tái)平板電腦設(shè)備，可供消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)下單，海報(bào)、二維碼墻放置虛擬商品，陳列柜只是展示商品圖片和價(jià)格。

　　工作人員表示，消費(fèi)者可以在網(wǎng)上購(gòu)買，但門店有時(shí)會(huì)有優(yōu)惠價(jià)格，部分商品可寄到門店先體驗(yàn)再?zèng)Q定是否購(gòu)買。記者在店內(nèi)體驗(yàn)的半個(gè)多小時(shí)內(nèi)，僅有兩三位顧客進(jìn)店咨詢優(yōu)惠購(gòu)手機(jī)等活動(dòng)，但最終并沒有下單。

　　針對(duì)“嘿店”發(fā)展方向，順豐方面表示，“嘿客”是順豐為合作伙伴提供實(shí)物展示、預(yù)售、特殊物流服務(wù)的增值服務(wù)平臺(tái)，背后是順豐“物流鏈接生活”的構(gòu)想。

　　對(duì)于這一模式，業(yè)內(nèi)人士魯振旺認(rèn)為順豐這種純虛擬店不可能成功。物流業(yè)資深人士黃剛稱，單店第一年50萬投入計(jì)算，全年拓展3000家門店將是15億元，“前兩年做到盈利很困難”。

　　近期巨頭O2O

　　將相繼面世

　　除了順豐布局O2O外，阿里、京東、蘇寧等也是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)，通過合作方式紛紛介入。

　　蘇寧計(jì)劃推出蘇寧超市，目前則是對(duì)傳統(tǒng)門店進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)在9~10月份在一線大城市露面。近期阿里與中國(guó)郵政合作，郵政集團(tuán)將對(duì)菜鳥開放十余萬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供自寄自提等服務(wù)，京東則是與便利店開展合作布局O2O（線上到線下）業(yè)務(wù)。

　　分析指出，近年來包括傳統(tǒng)商家和電商物流企業(yè)都在試水O2O服務(wù)，布局線下社區(qū)終端不僅是補(bǔ)充線上的銷售、物流鏈條，還可以進(jìn)一步建設(shè)開放平臺(tái)，吸引商家入住。